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 jfdnet 最近的时间轴更新

jfdnet

V2EX 第 66074 号会员,加入于 2014-06-24 21:31:08 +08:00
这还是你等的 一加 7 PRO 么?(价格泄露)
Android  •  jfdnet  •  7 天前  •  最后回复来自 Jeffreylulu
53
华为 P30 vs 小米 9
华为  •  jfdnet  •  90 天前  •  最后回复来自 cuiqiangtj
18
这是什么问题?
微信  •  jfdnet  •  126 天前  •  最后回复来自 jfdnet
3
打孔全面屏(Infinity O Display)
Android  •  jfdnet  •  166 天前  •  最后回复来自 openbsd
53
13.3 寸笔电最轻薄 富士通 UH-X/C3
ThinkPad  •  jfdnet  •  195 天前  •  最后回复来自 pulelt
12
转: RMBA 2018 Geekbench
MacBook Air  •  jfdnet  •  198 天前  •  最后回复来自 wode82863790
4
WINDOWS 大内存用户 记得打开 LargeSystemCache
问与答  •  jfdnet  •  250 天前  •  最后回复来自 msg7086
13
PALM 复活在即
问与答  •  jfdnet  •  283 天前  •  最后回复来自 yksoft1
7
搬运 Pixel 3 XL 泄露图
Pixel  •  jfdnet  •  285 天前  •  最后回复来自 ssynhtn
20
jfdnet 最近回复了
5 天前
回复了 mgrddsj 创建的主题 Android 一加 7 & 7 Pro 国内售价出来了!
小米今年的日子应该不大好过吧。小米新机太保守了。
@murmur 那个视频是剪辑过的,实际上从有烟冒出到着火,完整视频上面应该是差不多 2 分钟。着火之后还烧了好一会儿,并不会一下子很大的火。另外,你可以找个电池起火试验的视频看看,电池起火其实是不会爆炸的。
@lj61785636

不急的话等国产吧,国产不是年底就量产了。自燃什么的就不用纠结吧,燃油车自燃的概率更高。
后排几乎没有坐过人,自己觉得还过得去吧,毕竟轴距长,就是底盘比较底说后排长时间坐并不舒适。
@Phariel

现在一线品牌的续航都 500 公里以上了

特斯拉第三代充电桩( 250KW ) 15 分钟充满
保时捷今年发布的车子充电桩( 350KW ) 10 分钟充满
大众实验室号称已经实现 450KW 快冲

并且家里装好充电桩,就跟用手机一样,还不用每天,10%以下电量的时候,冲一晚上就是了。实际上比燃油车更方便,你总没办法在家里加油吧。

纯电车普及会非常快,实际上现在主要看的是自动驾驶的进展。
@blufaux

6 月底截至,要完成下订并提车才能享受 FSD 免费,现在可都是在美国生产,不是库存车做不到。
试驾车 1000 公里之前一般都要出售的,这个不奇怪。
偶尔会有些促销吧,整车价格只会往上了,美国上周又小幅提价。

特斯拉售后服务态度一般。售前服务态度也一般。

售后:
必须预约,不然跑过去也没有用,服务人员都跩跩的。
售前:
正常 4S 店都是一个客户经理全程跟进你的订单,但特斯拉不是:
预订,提车,交付,新能源指标认证,上牌,保险,充电桩安装 都是不同的人,并且付钱前 /后的差异也是蛮明显的。

整个过程中让你不爽的地方还是会有很多的。
举个例子,新能源上牌其实蛮烦的,交给特斯拉,它其实也是外包的。外包就外包吧,特斯拉的联络人还很无能,我后面约的时间去交购置税,让我必须 1 点前到税务大厅,晚了说当天资料办不出来,后来好说歹说 2 点前,上海的路况你们知道的,我 2 点 20 到的,结果 5 分钟就办完了。外包的那个伙计说他一天都在的,你说那个特斯拉的联络人到底犯什么病。

总而言之,特斯拉的服务,很一般。
@zouqiang

这新闻里面明显是 限时(两个月)对 高价车型(长续航及性能版)清库存(截至日期前提车)的促销行为,这有什么好喷的。这些车都是选配好的,不一定每一样选配都合你心意。我买的 model 3 性能版,提车两周销售推了一台 model S 落地只要 65 万,性价比当然好,但后面 model 3 其实小改款更新了。我遇到的车主,当然我们会吐槽一些小问题,比如做工,比如驾驶侧车门铰链,比较喇叭等等。但我们满意度都挺高的,对特斯拉的车。


你可能并没有车 就是看些新闻过来喷而已。又或许你自己也没有理解清楚。

实际上,Tesla 在之前降价,之后又涨价的两次行为中:
Autopilot 自动辅助驾驶(店员称为软件包,原来大概是 6 万左右的选配,我忘记价格了)拆分成
AP (基础版辅助驾驶)+ FSD (完全自动驾驶)

第一次,整车降价,AP 选配 2 万 4,FSD 选配 5 万 6
第二次,整车小幅提价,AP 做为标配(也就是免费了),FSD 选配 5 万 6

真正有意义的当然是 FSD,并且 FSD 是要搭配 HW3.0 的硬件(一个电脑板自研芯片),而到目前为止拿到的车应该都是 HW2.5 ( nvidia 的芯片)特斯拉承诺你只要选配了 FSD,这个电脑板是给你免费升级的。

基本就是这样。

AP 也已经很好用了,我上海开杭州全程 AP 确实很爽(收费站还是要手动过的)。AP 一开始我最不适应的就是只要有可能车子都会以最高限速行进,高架上转个大弯也是 80 码,前面几次真有点慌,其他是真的香。

电动车的趋势不会停下来的,明年几乎所有主流车型都出电动车,而且还不是一款两款的试验车型。像大众,宝来啊高尔夫啊全出电动的。买燃油车怕不保值了吧,海南可是 2025 年禁止出售燃油车了。
@AngryPanda 并不是像那哥们说的免费了。Model 3 车做工确实一般,不过整体满意度还是挺高的,尤其是辅助驾驶。未来 FSD 硬件免费升级,续航也够。当然现在这个阶段性价比真的很一般,可以等国产。
@summic

工信部《汽车产业中长期发展规划》——
2020 年预计新能源年产销达到 200 万辆,全国预计将建成 480 万个充电桩。

还是买新能源吧
@HULKSUN 转成外地 或外地转进上海 都非常的麻烦
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